Paino: 1198 kg
Kuutiot: 1,35 m3
Lavametrit: 1,2 ( Koska lastauksessa käytetty kuorma tila koko leveydeltä muuten 0,6 lavametriä)
Hiekka laatikot
Paino: 1151 kg
Kuutiot: 0,96 m3
Lavametrit: 0,6
Betoni harkot
Paino: 1090 kg
Kuutiot: 0,84 m3
Lavametrit:0,6
Betoniharkko ja 2 hiekkalaatikkoa
Painio: 1279kg
Kuutiot: 2,9
Lavametrit:1,6
Kolme hiekkalaatikkoa
Paino: 1670kg
Kuutiot: 1,4 m3
Lavametrit: 1,1
Yhteensä:
Paino: 6388 kg
Kuutiot: 7,45 m3
Lavametrit: 5,1
Kuormakorin lavametrit: 7,7
Lavakartta:
Ajoneuvo:
Ajoneuvon kantavuus:
Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa on 26 000kg josta vähennetään ajoneuvon paino 10 500
,josta tulee kantavuudeksi 15 500, mutta ajoneuvouvossa on vaihtokorilaite joten kantavuudesta pitää vähentää vielä kuormakorin paino 3 750 kg (paino löytyy tyyppikilvestä kuormakorin etuseinästä)
eli ajoneuvon kantavuudeksi tulee 11 750kg.
Akselipainot: (maksimi)
1. akseli 8000
2. akseli 11 500
3. akseli 7500
Kuromaus ja sidonnat
Kuroma on sidottava/tuettava eteen päin 1 kerran kuroman paino ja sivuille ja taakse puolet kuroman painosta joten 5000 kg kestävä liina riittää tähän hyvin koska kuorma on tuettu etuseinään ja kun liina on laitettu kuvan tavalla on liinan lujuudesta käytössä enää 25%, eli Liina kestää yhdeltä sivulta 1250kg joka riittää, koska ibc-säiliö painaa 1198kg ja siitä puolet on 599kg.
ibc-säiliön täyttöä, koska ei löytynt täyttä ibc-säiliötä.
Tämä on sidottu samalla tavalla kuin ensimmäisessä kuvassa. sidonta tarve sivuille on 1120kg ja liina kestää näin laitettuna 1250kg.
Betoniin on laitettu myös kulma suoja ettei se hankaa liinaa rikki.
Tähän olen laittanut kaksi liinaa ristiin varmuuden vuoksi koska, kyseinen lava on sen verran korkea.
viimeisen ja toiseksi viimeisen lavan väliin on laitettu puupalikka estämään viimeisen lavan liikkumisen eteenpäin koska lavojen väliin jäi 15cm tyhjää tilaa kun lavoja ei saanut lähemmäksi toisiaan.
Viimeinen lava on sidottu kulman yli että, saadaan tarpeeksi tuettua kuromaa myös taakse päin sekä pieni liina vielä varmistamassa takatuennan.
Jakoaulue, työ ja ajoaika
Työ alkaa klo 04.00
Lastaus
04:10 – 04:40 (30min)
Vipusenkatu
5 – Rusthollintie 2, 04:45 – 05:15 (30min) (Purku 10min)
Rusthollintie
2 – Leipätie 70, 05:25 – 06:05 (40min) (Purku 15min)
Tauko
Leipätiellä tiellä 15min
Leipätie 70
- Tuhkamäentie 2, 06.35 - 06:40 (5min)
(Purku 10min)
Tuhkamäentie
2 – Orivillentie 11, 06:50 – 07:25 (35min) (Purku 15min)
Orivillentie
11 - Voimakatu 3, 07:40 – 08:10 (30min)
(purku 10min)
Voimakatu 3
– Vipusenkatu 5, 08:20 – 08:25 (5min)
Yhteensä:
Ajoaika: 2
tuntia 25min
Muu työ: 1
tunti 30min
Tauko: 15
min
olen päässyt näihin tuloksiin googlemapsin ja oman kokemuksen kautta, että kauanko kuorman teko ja purut kestävät.
Rahtikirjat
